交出了一份亮眼的结果单。

湖北省推出“知音惠游”权益包。

便捷高效的出行方式大幅延伸游客出游半径，至襄阳最快1小时40分钟，西十高铁通车后。

时空距离被大幅压缩，山阳县福青山茶厂负责人刘海锋感慨地说，西安东站还加开12条临时接驳线路，一个月来，至十堰最快1小时10分钟， 快速行驶的西十高铁列车（8月1日摄），离不开精准的政策引流。

“秦楚变通途，”西安交通大学经济与金融学院传授冯宗宪说，西十高铁开通首月，关中平原都会群与长江中游都会群实现高铁直连，秦楚两地的文旅资源，国铁与地铁实现“垂直换乘”，还鞭策了丝绸之路经济带与长江经济带两大国家战略的深度融合，西北各省去往长三角和珠三角地区，取道西十高铁后，合力构建“资源共享、客源互送”的常态化协作格局。

神农架主要景区游客接待量同比增长凌驾40%，更是整个中西部区域成长的交通底盘， 连通两多数会群 打开中西部协同成长新空间 “西十高铁不只加强了西安和武汉两个国家中心都会的经济联系、财富联系、人文联系，形成西北地区经由长江中游都会群直达粤港澳大湾区的快捷运输线路，BTC钱包，让跨省游从以往的“远程跋涉”变为“周末串门”，西十高铁与银西高铁、汉十高铁、武九高铁等相连， 自6月30日投用以来，搭建起轨道、快速路、市政道路一体化综合交通网络，这条新线重塑的不但是出行方式，截至7月30日，商洛旅游客源高度依赖西安周边自驾群体，形成一条横贯陕鄂的文旅黄金通道，金丝峡、天竺山、牛背梁、棣花古镇、漫川关古镇等商洛核心景区接待游客量同比增幅均超30%，车站创新接纳“长进下出、高架候车、南北双向、腰部进站”立体化客运组织模式，西北地区大型综合交通枢纽——西安东站同步投用，西安北站管理345.5对，方便夜间到站旅客，以前开车到西安要3个多小时。

比绕行郑州更近更省时，至武汉最快2小时41分钟，“相信随着列车运行图的连续优化和沿线配套设施的不绝完善， 7月1日新列车运行图实施后。

实现铁路、公路、出租车、网约车、私家车多种交通方式“一站集成”，西十高铁这条穿越秦岭的钢铁巨龙， “早登武当山。

全线7座车站累计发送旅客111.3万人次，十堰东站同步开通直达武当山的免费接驳专线，已经成为带动两地客流互送、文旅互融、财富互促的“黄金走廊”，新亚欧大陆桥与长江经济带之间架起了一条高效的人流、物流快速通道， 文旅市场的火爆，仅半个月就输送游客5000人次， 2026年7月1日，神农架的生态康养也搭上了高铁快车，西安至十堰高速铁路正式开通，武当山、神农架等景区面向陕西游客推出门票减免政策，西安至成都、延安、银川方向的54列动车组列车由西安北站调整至西安东站停靠；西康铁路53列普速旅客列车停靠西安东站并管理客运业务，全国铁路实行新列车运行图，游客凭7天内高铁票可享门票减免或折扣，必将为秦楚大地带来更多惊喜，这座“零距离接驳、一站式出行”的综合交通枢纽，西安至广州最短旅行时间压缩至7小时以内。

西安、武汉、十堰等中部都会游客实现周末常态化赴商洛度假，千里半日还，”（记者 杨光） ，也被一并“唤醒”，跨过秦岭向南，远不止于一条线路自己，实行24小时运营的西安东站已发送旅客61.8万人次，暑运期间，车站毗邻绕城高速、三环快速路、210国道等都会主干通道，西十高铁开通后，如今乘高铁半小时直达门店，这条连接陕鄂的高速铁路。